Arbeitsbedingungen bei Subunternehmen der Paketdienste<\/span><\/span><\/b><\/p>\n 21.06.2017 <\/span><\/span><\/p>\n Angesichts der zunehmend katastrophalen Arbeitsbedingungen bei den Subunternehmen der Paketdienste fordert die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) die Politik zum Handeln auf. \u201eDie Paketdienste lassen \u00fcber Subunternehmen zustellen und entziehen sich damit ihrer Verantwortung f\u00fcr die Arbeit auf der letzten Meile. Wir fordern den Gesetzgeber zum Handeln auf. Das vom Bundestag auf den Weg gebrachte Gesetz zur Sicherung der Arbeitnehmerrechte in der Fleischwirtschaft, das eine weitreichende Generalunternehmerhaftung f\u00fcr Sozialversicherungsbeitr\u00e4ge festschreibt, muss zur Blaupause f\u00fcr alle Branchen werden\u201c, sagte die stellvertretende ver.di-Vorsitzende Andrea Kocsis am Mittwoch.<\/span><\/span><\/p>\n Der Arbeitsmarkt in der Paketdienstbranche ist zweigeteilt. Nur zwei der f\u00fcnf gro\u00dfen Paketdienste in Deutschland arbeiten \u00fcberwiegend mit eigenen fest angestellten Zustellerinnen und Zustellern. Sie haben sozialversicherungspflichtige Arbeitspl\u00e4tze und werden nach Tarif bezahlt. Ansonsten wird ausschlie\u00dflich mit Subunternehmen gearbeitet, dort sind die Arbeitsbedingungen vielfach prek\u00e4r. \u00dcber entsprechende Personalvermittlungsfirmen wird inzwischen auch verst\u00e4rkt mit Besch\u00e4ftigten aus Osteuropa gearbeitet. Sie kennen ihre Rechte nicht oder fordern diese aus Angst vor dem Arbeitsplatzverlust nicht ein. Oft werden die Kosten f\u00fcr die Unterbringung noch vom Sal\u00e4r abgezogen.<\/span><\/span><\/p>\n Aus Sicht von ver.di kann nicht hingenommen werden, dass das Wachstum in der Paketbranche \u00fcberwiegend \u00fcber prek\u00e4re Arbeitsbedingungen stattfindet. \u201eTariflich und sozial gesch\u00fctzte Arbeitspl\u00e4tze d\u00fcrfen nicht weiter unter Druck geraten. Der Grundsatz muss lauten: Wer Arbeit auslagert, muss daf\u00fcr verantwortlich bleiben\u201c, so Kocsis.<\/span><\/span><\/p>\n Der SPD Ortsverein Schwerte-Nord beschlie\u00dft folgende Resolution am 30.11.2017:<\/span><\/span><\/b><\/p>\n Faire und gerechte Lebens- und Arbeitsbedingungen f\u00fcr Paketzusteller.<\/span><\/span><\/b><\/p>\n Aufger\u00fcttelt und erschreckt durch den WDR Beitrag \u201eK\u00f6nnes K\u00e4mpft\u201c fordern wir eine gesetzliche Regelung, die die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben garantiert und die Generalunternehmer in die Pflicht nimmt. Die Regelungen in der Fleischwirtschaft k\u00f6nnen als Beispiele dienen.<\/span><\/span><\/p>\n Die Ver.di hat die Politik schon am 21.06.2017 in die Pflicht genommen, es wird Zeit, dass die SPD handelt. Wir schlie\u00dfen uns der Forderung der Ver.di an: \u201e<\/span>Das vom Bundestag auf den Weg gebrachte Gesetz zur Sicherung der Arbeitnehmerrechte in der Fleischwirtschaft, das eine weitreichende Generalunternehmerhaftung f\u00fcr Sozialversicherungsbeitr\u00e4ge festschreibt, muss zur Blaupause f\u00fcr alle Branchen werden.\u201c<\/span> \u201eWer Arbeit auslagert, muss daf\u00fcr verantwortlich bleiben!\u201c<\/span><\/span><\/p>\n Eine entsprechende Gesetzesinitiative muss umgehend verwirklicht werden.<\/span><\/span><\/p>\n Ziel muss es sein, dass ein Outsourcing an Subunternehmen unbequemer und teurer ist als Mitarbeiter selbst zu besch\u00e4ftigen. Nur so k\u00f6nnen die Mitarbeiter unter den Schutz eines Betriebsrats und tariflicher Regelungen gestellt werden. Es darf nicht zugelassen werden, dass Tarifvertr\u00e4ge und Arbeitsrechte durch den Einsatz von Subunternehmen ausgehebelt werden.<\/span><\/span><\/p>\n F\u00fcr die Betroffenen ist die Situation mitunter dramatisch. Die Paketfahrer f\u00fchlten sich wie Sklaven, f\u00fchren teilweise mit nicht verkehrssicheren Fahrzeugen und das unter Druck, es gebe einen hohen Krankenstand an psychischen Krankheiten, so hei\u00dft es in dem WDR Beitrag \u201eK\u00f6nnes k\u00e4mpft\u201c vom 29.11.2017. Vom gesetzlichen Mindestlohn k\u00f6nnten sie nur tr\u00e4umen, hei\u00dft es weiter, 11-12 Stundentage seien die Regel, und das bei Stundenl\u00f6hnen von teilweise unter 4 Euro und diese erreichten damit nicht einmal die H\u00e4lfte des Mindestlohns. Als selbstst\u00e4ndige Unternehmer haben die Fahrer auch keinen Anspruch auf Krankengeld.<\/span><\/span><\/p>\n
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